苗永淼
苗永淼教授1924年11月7日出生于山东省济南市,1944年入读北京辅仁大学数学系,1946年转入北大工学院,1947年赴美国北卡罗莱纳大学机械工程系留学深造,并于1949年获得学士学位。既而,考入美国伊利诺伊大学研究院,于1950年获硕士学位,后于1953年获该校博士学位。1953年任International Harvests公司工程师;1954年1月至1955年6月任N.Y.公司实验室主任,并获美国居留权。
苗先生在美留学期间,追求真理、崇尚科学、心系祖国,毅然投入了留美学生回国活动。在中国政府和在美的中国留学生的共同努力下,冲破重重阻力,苗先生与旅居海外的优秀学者一道于1955年回到了祖国,投入新中国的建设工作。苗先生在争取留美学生回国活动中表现出的崇高的爱国情怀、高尚的政治觉悟,得到了中组部(79)组通字53号文的肯定。
1955年9月在周总理的亲切关怀下,苗先生被国家教育部分配到交通大学工作,并定级为4级副教授;1956年在前苏联专家的帮助下,在交通大学创建了我国第一个透平压缩机专业,成为这一领域的主要奠基人、开拓者。1957年随校西迁到西安,从此扎根大西北,把自己的一腔热血及毕生精力奉献给了我国的能源与动力事业。“文革”期间曾被下放到“五七”干校接受劳动改造,但在“文革”结束后,他对曾经受到不公平待遇不记前嫌,主动返校,重新承担起繁重的教学、科研及管理工作。1980年评为西安交通大学教授;1981年获准为国务院第一批博士生导师;1985年培养出我国流体机械及工程专业和西安交通大学的第一个博士;1988年所领导的流体机械及工程学科成为首批国家重点学科;1992年领导创建了流体机械国家专业实验室,并担任第一届主任;1995年起担任流体机械及压缩机国家工程研究中心学术顾问。1999年退休后继续关心学科的发展规划和建设以及年轻教师的成长与培养。
苗教授在流体机械及工程学科领域取得了一大批重大的研究成果。早在50年代,就对在球形燃烧室中瞬态气体火焰温度用钠在线转换方法进行了测量,这一基本思想一直沿用至今;在60年代初期第一次在国内测出轴流式压缩机旋转失速,第一次在离心叶轮内测出旋转叶片的压力分布,该研究成果已成为流体机械流动理论及实验的经典;文革后期在交大领导试制的我国第一套国产30万吨化肥五大机组任务中,组织完成了这一重大工程中叶轮三元流设计、气动计算、性能试验、强度计算、超速试验及叶轮焊接技术等一系列关键技术,创造性地解决了多学科交叉的科学难题及工程技术问题,在国内均属首次,并在上海吴泾化工厂运转成功,人民日报专题报道了这一重大研究成果,该项工作获1978年全国科学技术大会奖;文革后在交大首先开展了国际合作交流,邀请国外知名教授来校讲学,在国内率先开展了计算流体力学的理论研究,湍流模型及其数值模拟研究,是我国流体机械三元粘性流动计算及先进节能设计理论的推动者和先行者。指导设计的国内第一台小流量H100-9压缩机在石化、冶金、空分等国民经济领域中起到重要作用,获得1987年国家科技进步奖;指导发展的可控涡叶轮设计技术获1991年国家发明奖,取得了重大的研究成果和经济效益。
苗永淼教授精通英文、法文、德文和俄文,酷爱阅读外文科技书籍与期刊,学识渊博,知识面广,思维开阔,勇于开拓新领域,在教学与科研上高瞻远瞩。曾主持出版苏、德、英译著、专著、教材近十部,其中,1982年出版的《透平压缩机结构与强度计算》,已成为我国流体机械、动力机械、航空发动机等专业学生及相关技术人员的一本优秀教科书和参考书。自创建压缩机专业以来,亲自开设了多门新课程,如《透平压缩机原理》、《透平压缩机结构与强度计算》、《透平压缩机内部流动测试技术》、《流体机械气体动力学基础》、《湍流模型与数值模拟》等。同时他还多次为沈阳鼓风机厂、陕西鼓风机厂、重庆通用机械厂等职工大学授课,为我国独立设计与制造透平压缩机培养了一大批高级技术和管理人才,对我国流体机械学科及行业技术进步都起到重要推动作用。
苗永淼先生自50年代就开始培养研究生,改革开放以来,苗先生更是以饱满的热情投入到研究生的培养上,精心制定培养方案,尽心尽职教书育人。培养了博士生20名,硕士生30多名。苗永淼先生一直奋斗在我国的高等教育战线,深受广大师生、国内外同行、有关专业厂领导、员工的敬重和赞誉。曾任国务院学位委员会工程热物理学科评议组第一、二、三届成员,国家教委科技委机械组成员,中国工程热物理学会常务理事、流体机械分会副主任委员,中国机械工程学会流体工程分会主任委员,西安交通大学学位委员会委员、动力机械系学位委员会主席、能动学院第一届学位委员会主席。苗先生在能源动力领域取得的非凡成就,领引我校流体机械及工程学科建设与发展长达四十年,入选了英国国际名人辞典、英国有成就名人录、美国ABI五千个世界名人等。
mil[ 4 � � � ~ ��y ii-font-family:"Times New Roman";mso-fareast-font-family: 宋体;mso-fareast-theme-font:minor-fareast;mso-hansi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-font-family:"Times New Roman";background:white'>汽轮机长叶片振动特性四通道遥测系统技术设备研制”1988年获西安交通大学科技成果一等奖;“汽轮发电机组电气-机械耦合扭转振动研究”1991年机械电子工业部二等奖;“KT1202汽轮机转子修复”1994年12月获机械工业部三等奖;“汽轮机减振阻尼叶片设计关键技术及应用”2015年中国机械工业科学技术一等奖;“汽轮机减振阻尼叶片”2015年获中国好设计,银奖。
孟庆集教授以理论联系工程实际的思想为自己研究生学位论文选题。到70岁退休共培养了博士8名、硕士23名。由于他们自己的素质高和努力,其中有许多杰出的理论联系科学实践的人才。