吴厚钰

1952年10月~1956年7月,进入南京工学院动力系学习;1956年9月,被吸纳进入上海交通大学涡轮教研室,担任助教工作;1957年9月,进入西安交通大学涡轮教研室,担任助教工作;1963年9月份升级为讲师,1982年11月份成为副教授,1992年成为教授。

研究领域或方向:

汽轮机设计研究等。

工作简历:

1952年10月~1956年7月,进入南京工学院动力系学习;1956年9月,被吸纳进入上海交通大学涡轮教研室,担任助教工作;1957年9月,进入西安交通大学涡轮教研室,担任助教工作;1963年9月份升级为讲师,1982年11月份成为副教授,1992年成为教授。

科研项目:

在校任职期间,进行了四项结合实际应用的科研项目:南京栖霞山化肥厂法国KT1501透平事故分析和对外谈判,获得陕西省科技一等奖;锦西化工机械厂为法国KT1501透平事故叶片改型设计研究工作,装有改型叶片的新转子于81年9月在安庆化肥厂投入运行,安全运行至今,解决了由法国引进的化肥厂的生产,可以不依赖外国供应转子备件的问题;为青岛汽轮机厂用电子计算机进行汽轮机产品系列设计,共设计9种机型系列,并于80年投入生产;用有限元方法分析计算山东辛店电厂汽轮机叶轮缘应力和变形。

代表作主要有四篇学术论文,其中两篇是关于接触问题有限元法及其在汽轮机叶根、轮缘和大型套装叶轮设计中的应用。另外两篇是关于汽轮机长叶片振动特性和强度研究及其应用。均为七五科技攻关课题作技术总结所撰写的学术论文。

学术科研:

“汽轮机(KT1501)新转子设计研制”课题获1985年国家科技进步二等奖;主编“透平零件结构和强度计算”全国统编教材获1987年西安交通大学优秀教材一等奖,1987年获全国高等学校机电、兵工类专业优秀教材二等奖;87~90年“整圈松拉全连接的长叶片振动特性研究”与于92年获校科技成果二等奖;1988年获西安交大86~88年度教学优秀二等奖;“电站汽轮机大型套装叶轮内孔型线”于1992年9月由中国专利局授予发明专利权;“汽轮机大型套装叶轮设计研究及应用”于1989年获西安交大科技成果二等奖。1999年被教育部评为“中国高校科技50年”重大成果。以该技术为依托,发展形成了具有我国自主知识产权的新一代高性能大型离心式压缩机设计、制造及调控技术,广泛应用在冶金、石化、空分、制药、炼油等领域,百余台套各类离心高效节能型压缩机、鼓风机在几十家企业中得到工业应用,获得数十亿元经济效益。主持完成了“大型尿素装置氧工况节能型二氧化碳离心压缩机的关键技术研究及其应用”,该成果通过了教育部组织的鉴定,认定“该成果总体气动性能优于国际先进水平,提升了我国流体机械设计制造技术的国际核心竞争力,取得了较好的经济效益,具有很高的推广应用价值”,获2004年教育部科技进步一等奖。主持完成的“大型离心压缩机的关键共性技术及在石化、冶金行业的应用”获得2005年度国家科学技术进步奖二等奖,在透平压缩机及风机行业引起的重大反响。